Temporal na madrugada derruba cerca de 200 árvores em São Paulo

29/12/2014 07h48 - Atualizado em 29/12/2014 13h10

http://g1.globo.com/sao-paulo/noticia/2014/12/chuva-forte-na-madrugada-derruba-quase-100-arvores-em-sao-paulo.html

Quedas de árvores impediram a abertura do Parque Ibirapuera.
Ventos chegaram a 96 km/h no Aeroporto de Congonhas.

Do G1 São Paulo

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A chuva e o forte vento que atingiram São Paulo no início da madrugada desta segunda-feira (29) derrubaram 198 árvores em vários pontos da cidade, segundo registros feitos pela Secretaria de Coordenação das Subprefeituras.

No início da manhã, a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) divulgou uma lista com 122 pontos com árvores caídas. Às 12h10, o número estava em 170, sete apenas na Avenida República do Líbano, na Zona Sul.

Bem perto dali, o Parque Ibirapuera não abriu nesta segunda depois de árvores atingirem a lanchonete, a administração e trilhas ficarem interditadas. É a primeira vez  que o parque é fechado por esse motivo, informa a Secretaria Municipal do Verde e do Meio Ambiente. A pasta afirmou em nota que as árvores estão sendo removidas e que os estragos estão sendo contabilizados.

saiba mais

• FOTOS: Veja estragos causados pela chuva
• Cabine da Guarda Metropolitana é derrubada por chuvas no Ibirapuera
• Linha 10-Turquesa tem circulação interrompida nesta segunda-feira

O temporal que atingiu toda a cidade começou por volta de 0h20 e durou cerca de 10 minutos. As rajadas de vento atingiram 96 km/h no Aeroporto de Congonhas, local de medição do Centro de Gerenciamento de Emergências (CGE).

Os bairros mais atingidos pela chuva foram Vila Mariana, Ipiranga, Campo Belo e Jabaquara.

Além de derrubar dezenas de árvores, as chuvas também provocaram sete pontos de alagamento durante a madrugada e causaram a interrupção da energia em vários lugares. A CET registrou até o final da madrugada 51 semáforos inoperantes na capital: 34 em manutenção e 17 por falta de energia elétrica.

No Corredor Norte-Sul, os motoristas enfrentaram congestionamento em plena madrugada depois que três árvores de grande porte caíram na pista. No começo da manhã, não havia mais nenhum ponto de alagamento e os semáforos tinham voltado a funcionar, de acordo com a CET.

Segundo o CGE, a chuva que atingiu a cidade não foi muito intensa. Os estragos foram provocados pelo vento. “Choveu pouco ontem, foi 4,3 milímetros a média na cidade. Na verdade não foi esse o diferencial da chuva. O problema foi o vento, que foi muito forte e derrubou as árvores”, disse o meteorologista Adilson Nazário.

Previsão para esta segunda

O CGE prevê chuva forte e rajadas fortes de vento ainda nesta segunda-feira (29) em São Paulo. “Temos previsão pra chuva típica de verão pra esta segunda, entre a tarde e a noite. Chuva forte mesmo, pode ter queda rajadas de vento de novo, queda de granizo. Não dá pra saber por onde vai começar ainda. A gente espera a formação de nuvem pra ver o direcionamento dela”, afirma o meteorologista Adilson Nazário.

Falta de Luz

A Eletropaulo afirmou que mais de três mil raios atingiram a área de concessão da empresa na hora da tempestade, principalmente nas zonas Sul e Norte da capital paulista e nas cidades do ABC.

Desde a madrugada, dois mil eletricistas estão nas ruas trabalhando para o restabelecimento do fornecimento da energia, mas companhia não deu um horário para que a luz volte em todas as casas. Consultada pelo G1, ela não informou quantos clientes foram afetados até por volta de 12h30.

Mulher passa sob árvore caída na Avenida República do Líbano, Zona Sul de São Paulo (Foto: Luiz Claudio Barbosa/Futura Press/Estadão Conteúdo)

Uma árvore caída na esquina das ruas Eça de Queiroz e Cubatão, na Vila Mariana (Foto: Nelson Antoine/ Estadão Conteúdo)

Árvore caída entre as ruas Luisiana e Guaraiúva, no Brooklin, zona sul de São Paulo. (Foto: Shin Suzuki/G1)

Veja os locais onde houve queda de árvores, segundo lista divulgada no site da CET às 12h10:

Rua Parau

Av. das Nações Unidas com Rua Flórida

Av. Miruna, 904

Av. Acoce, 296

Av. Brigadeiro Luis Antonio, 5000

Rua Engenheiro Oscar Americano, 1126

Av. Rubem Berta com Vd Republica Arabe Siria

Rua Sapetuba com a Rua Camargo

Rua Irauna, 369

Av. Brigadeiro Faria Lima, 3700

Av. Juriti, 530

Rua Jesuíno Arruda, 202

Rua Confiteor, 51

Av. Vereador José Diniz, 3832

Rua Geraldo Rodrigues, 8

Rua Domingos Lopes, 95

Rua Gabriele D’ Annunzio, 861

Av. República do Líbano com Rua Colatino Marques

Rua Gaspar Moreira com Av. Afrânio Peixoto

Rua Camanducaia, 171

Avenida Horácio Lafer, 61

Rua Giestas (V Prudente), 350

Rua Colatino Marques, 50

Av. República do Líbano, 480

Av. Republica Do Líbano, 200

Rua Eçaa De Queiroz com Rua Cubatão

Rua Capitão Macedo, 333

Rua Engenheiro Oscar Americano com Túnel Jânio Quadros

Rua Dr. Eduardo De Souza Aranha, 191

Rua João Cachoeira, 1516

Rua Nova Cidade, 583

Av. Odila, 861

Alameda Jauaperi, 1664

Av. República do Líbano com Rua Diogo Jacome

Av. Rubem Berta com Vd. República Árabe Síria

Alameda dos Anapurus, 441

Rua Paula Ney, 323

Av. Rubem Berta com Av. Piassanguaba

Rua Estado De Israel, 776

Av. Piassanguaba com Alameda dos Guaicanas

R Guararapes (It Bibi), 1507

Av. República do Líbano, 900

Rua M.M.D.C.,  73

Rua Antônio Carlos da Fonseca, 50

Rua Constantino De Sousa, 671

Av. Engenheiro Luiz Carlos Berrini com a Rua Kansas

Rua Professor Alexandre Albuquerque, 80

Rua Sampaio Viana com a Rua Tutoia

Rua Indiana, 1416

Rua M.M.D.C. com Av. Prof Francisco Morato

Rua Joao Carlos Mallet, 69
Av. Vital Brasil com Rua Alvarenga
Rua Aragarcas, 42
Av. Jamaris com Av. Moreira Guimaraes
Rua Campante, 751
Av. Ibirapuera, 810
Al dos Arapanes, 515
Av. Rubem Berta com Viaduto Onze De Junho
Rua Texas com Rua Ribeiro Do Vale
Rua Leopoldo Couto Magalhaes Jr. 890
Rua Texas com Rua Califórnia
Rua Baetinga com Rua Texas
Rua  Cd. de Porto Alegre, 1736
Rua Moncorvo Filho, 394
Rua Zacarias De Gois, 1577
Rua Francisco Hurtado com Rua Chebl Massud
Rua Antônio De Macedo Soares, 1603
Rua República do Iraque, 1720
R Brig Haroldo Veloso/R Jacurici
R Antonio De Macedo Soares, 1096
R Baia Grande/Av Dr Francisco Mesquita
Av. República do Líbano, 990
Av. República Do Líbano, 1100
Rua João Alvares Soares com Rua Pascal
Av. Republica Do Líbano com Av. IV Centenário
Rua Quelizita, 83
Av. Brig Faria Lima, 2099
Alameda dos Arapanes com Av. Juriti
Av. Indianópolis, 584
Rua Alvarenga, 184
Rua das Heras, 672
Av. dos Bandeirantes (Moema) com Ponte Engenheiro Ary Torres
Av. Moema, 509
Rua Colatino Marques, 91
Av. Professor Ascendino Reis, 22
Rua Jean Sibelius com Rua Prof. Artur Ramos
Rua Loefgreen com Rua Leandro Dupre
Av. República Do Líbano com Rua João Lourenço
Rua Martins (Butantã), 650
Rua Dias Moreia com Avenida dos Sertanistas
Av. Brasil (J Paulista), 102
Rua Murtinho Nobre, 261
Rua Tabapuã, 1499
Av. IV Centenário, 903
Av. Vital Brasil com Rua Raul Saddi
Rua do Rocio, 420
Rua Pero Correia, 33
Rua Pero Correia, 55
Av. Doutor Altino Arantes, 865
Rua Antônio Marcondes, 678
Av. Miguel Estefano, 2659
Rua João Cachoeira, 1523
Rua Loefgreen, 1448
Rua Araxás, 118
Rua Pirajussara (Butantã) com Rua M.M.D.C.
Av. Doutor Francisco Mesquita com Av. Do Estado
Av. Lineu De Paula Machado, 408
Av. Pres. Juscelino Kubitschek, 1703
Av. Pres. Juscelino Kubitschek, 1852
Av. Lineu De Paula Machado, 974
Rua Artia, 211
Av. Prof. Frederico Herman Junior, 150
R. Álvaro Fragoso, 201
Av. Jacutinga, 579
Rua Justiniano, 157
Rua Padre Viegas De Menezes/R Itagimirim
Av. Oliveira Freire, 1500
Rua José Ferreira Pinto com Rua Dra. Neyde Apparecida Sollitto
Rua Agostinho Rodrigues Filho com Rua Leandro Dupre
Rua Auriverde, 1858
Praça Cel. Pires De Andrade, 122
Av. Santo Amaro/R Balthazar Da Veiga
Av. Prof. Frederico Herman Junior, 318
Rua Joaquim Távora com Rua Gregório Serrão
Rua Dra. Neyde Apparecida Sollitto, 599
Praça Do Centenário, 80
Av. Br..De Vallim, 60
Estrada De Itapecerica, 1661
Rua Dias Moreia, 10
Rua Vemag (Ipiranga), 80
Rua Catuaba, 401
Av. Afrânio Peixoto, 250
Rua Joaquim Távora com Rua Aurea (V Mariana)
Rua Dr. Luiz Falgetano Sobrinho, 89
Rua República Do Iraque, 1668
Rua Agostinho Gomes, 2797
Rua Araxas, 168
Av. Brigadeiro Faria Lima com Av. Horácio Lafer
Rua Quisisana, 168
Rua Gaspar Moreira, 31
Rua Coronoel Palimercio De Resende, 270
Av. Piassanguaba, 1336
Alameda Dos Tacaunas com Av Piassanguaba
Rua Coronel Lisboa (V Mariana), 849
Rua Loefgreen, 1654
Rua Franca Pinto, 1122
Av. Ibirapuera com Rua Tangara (V Mariana)
Rua Aurea (V Mariana), 448
Av. Conselheiro Rodrigues Alves, 119
Rua Xavier De Almeida, 453
Alameda Dos Uapes, 158
Alameda Dos Guainumbis, 426
Rua Morgado De Mateus, 147
Rua Frei Rolim, 615
Rua Nova Pátria, 315
Rua Br. De Jaceguai (Campo Belo), 1899
Rua Afonso Braz com Av. Santo Amaro
Rua Padre José Griecco, 28
Alameda Dos Uapes, 158
Rua Gumercindo Saraiva com Av. Brigadeiro Faria Lima
Rua Prof. Atílio Innocenti com Av. Pres. Juscelino Kubitschek
Alameda Dos Guaicanas com Av. Itacira
Rua Indiana, 524
Rua João Elias Saada, 156
Rua Paula Ney, 212
Rua Baetinga, 39
Alameda Dos Piratinins, 390
Praça Das Guianas com Av. Nove De Julho
Rua Cel. Lisboa (V Mariana), 849
Rua Mirassol, 227
Rua Aquiles De Almeida, 18Rua Juvenal Galeno, 720
Rua Avaré, 120
Rua Inácio Manuel Alvares, 314
Rua Protocolo, 92
Rua Tabapuã com Rua Clodomiro Amazonas
Rua Estevão Lopes, 206
Rua Drausio, 26
Rua Carla, 62

Mini casas sustentáveis

Mini casas sustentáveis produzidas na Moita de Alvorninha

http://www.gazetacaldas.com/45487/mini-casas-sustentaveis-produzidas-na-moita-de-alvorninha/

-> Publicado a 26 de Dezembro de 2014 . Na categoria: Destaque Economia Painel . Seja o primeiro a comentar este artigo.

   

Na Moita de Alvorninha, João Neves decidiu criar um negócio que é a concretização de um sonho de criança. “Ando a brincar com as cabanas com que sempre sonhei”, diz o mentor do projecto Mini Casas. O conceito base destas casas é a sustentabilidade e os materiais são a madeira, a lã, o tecido e a cortiça. A partir daí é “só” criar mini-casas que, apesar do reduzido tamanho, oferecem todas as condições básicas para serem habitadas e que ainda podem ser deslocadas.
Na sua oficina, entre madeiras e ferramentas, acompanhado pelo seu fiel amigo, Piloto (o cão) e a orquestra que ecoa do pequeno rádio, João Neves cria uma wood cabin, um conceito que ainda está a explorar e que assenta numa cabine onde fica uma cama, tendo por baixo uma gaveta com cozinha e arrumação.
Da Moita de Alvorninha, onde reside, cria os conceitos de mini-casas que variam entre as yurts (tendas tradicionais da Mongólia), as roulottes ciganas, os vagões de cowboy ou as mais corriqueiras casas de madeira. São todos modelos de casa que vão dos dois aos 20 metros quadrados e que obedecem às “regras” da sustentabilidade.
Mas dentro dos materiais que utiliza para fabricar estes modelos, o artesão explora novos conceitos, como casas de banho amovíveis, ou uma carrinha de trabalho Bedford (de caixa aberta) que transformou num modelo de lazer (com uma cama, um fogão, uma salamandra, mesas, cadeiras e arrumações).
“As yurts são as mais procuradas por ser um conceito grande e económico, mas também pela vivência em circunferência” contou João Neves à Gazeta das Caldas.
Estes conceitos já existiam. O empresário limitou-se a adaptá-los ao clima e às necessidades específicas de Portugal.
Os preços destas mini-casas vão dos 1500 aos 15.000 euros, consoante aquilo que o comprador pretende. Aqui o produto tenta ir de encontro às necessidades, mas também às possibilidades de cada cliente.
Outra das características deste projecto é que, como trabalha sob encomenda, não cria stock, pelo que é necessário esperar vários meses para se ter uma casa pronta.
As casas que fabrica têm tido bastante procura. “Talvez pela crise, as pessoas procuram conceitos económicos e práticos”. Por outro lado, a possibilidade de não fixar raízes também tem atraído muitos clientes. A forte adesão pode estar ligada também a uma consciencialização para o desenvolvimento sustentável, lembrou João Neves.
Apesar da forte procura, o mentor deste projecto não quer formar uma grande empresa. “É uma questão de princípio, tento construir em pequena escala”. Desta forma, João Neves tenta que a arte que produz (artesanato minimalista, como lhe chama) não perca autenticidade. Este artesão de casas produz uma média de quatro a cinco habitações por ano.

“Gostei da maneira de ser dos caldenses”

João Neves, filho de portugueses naturais da Beira Alta, nasceu em França e os seus primeiros oito anos de vida foram passados entre a Guarda e Lisboa. Durante 15 anos foi empregado bancário na Holanda. Mas após uma operação ao joelho que o impediu de trabalhar durante três meses, decidiu mudar radicalmente a sua vida.
Como sempre teve uma certa aptidão para os trabalhos manuais, decidiu, em 2003, organizar workshops de Cerâmica e Escultura numa “cidade pequenina mas virada para a arte” – as Caldas da Rainha onde reside há 11 anos.
Na altura andava a sondar a região em busca de um sítio onde se sentisse bem e gostou da maneira de ser dos caldenses. Para além disso, a localização geográfica (perto da costa e de Lisboa) o facto de, nesta cidade encontrar praticamente tudo o que precisa para construir as suas casas, bem como a existência de zonas florestais para fruir (algo que quase não existe na Holanda) pesaram na sua decisão.
A partir de 2008, e já instalado numa vivenda na Moita (Alvorninha), este luso-francês, casado com uma holandesa, inicia-se na construção e negócio das Mini Casas, que tanto entusiasmo lhe tem proporcionado.

Isaque Vicente
ivicente@gazetacaldas.com

Cidade de Botucatu é o primeiro no Programa Município VerdeAzul em 2014. São Paulo é apenas o 193°.

O Programa

http://www.ambiente.sp.gov.br/municipioverdeazul/o-projeto/

O governo de São Paulo lançou em 2007, o Programa Município VerdeAzul, um programa ambiental inovador da Secretaria de Estado do Meio Ambiente, cujo objetivo é ganhar eficiência na gestão ambiental através da descentralização e valorização da base da sociedade.

O Programa visa estimular e capacitar as prefeituras a implementarem e desenvolverem uma Agenda ambiental estratégica.

Ao final de cada ciclo anual é avaliada a eficácia dos Municípios na condução das ações propostas na Agenda.  A partir dessa avaliação, são disponibilizados à SMA, ao Governo de Estado, às Prefeituras e à população o Indicador de Avaliação Ambiental-IAA.

A participação do Município no PMVA é pré-requisito para a liberação de recursos do Fundo Estadual de Controle da Poluição-FECOP, controlado pela Secretaria de Estado do Meio Ambiente.

A adesão de todos os 645 municípios do Estado de São Paulo ao Programa se deu a partir da assinatura de um Protocolo de Intenções onde, estão propostas 10 Diretivas, que abordam questões ambientais prioritárias a serem desenvolvidas.

As 10 diretivas, onde os municípios concentram seus esforços para desenvolvimento da agenda ambiental são: Esgoto Tratado, Resíduos Sólidos, Biodiversidade, Arborização Urbana, Educação Ambiental, Cidade Sustentável, Gestão das Águas, Qualidade do Ar, Estrutura Ambiental e Conselho Ambiental.

A Secretaria do Meio Ambiente, por sua vez, oferece capacitação técnica às equipes locais e lança anualmente o Ranking Ambiental dos municípios paulistas.

Em novembro de 2008, o primeiro ranking foi divulgado e 44 municipalidades foram certificadas. Em 2012, este numero alcançou 133 municípios, demonstrando que o Estado está cada vez mais “VerdeAzul”.

Cronograma

2014

Abril/Maio/Junho

• Convocação para as Capacitações Regionais do PMVA – Abril/Maio/Junho
• Videoconferência I – Junho

Julho/Agosto/Setembro

• Videoconferências II e III – Julho/Agosto
• Encontros semanais “tira-dúvidas” sobre os critérios das diretivas, na sede da Secretaria de Estado do Meio Ambiente – Julho/Agosto
• Abertura do Sistema PMVA para inserção de dados – Julho a Setembro

 Outubro/Novembro

• Avaliação dos Relatórios de Gestão Ambiental dos Municípios

 Dezembro

• Evento de certificação dos Municípios

http://www.ambiente.sp.gov.br/municipioverdeazul/files/2011/11/ranking-municipio-verdeazul-2014.pdf

Conheça Botucatu:

fonte: http://www.botucatu.sp.gov.br/


22/12/2010 - Imagens de Botucatu - (Fotos: David J. Devide)

TÁXI COMPARTILHADO POR USUÁRIOS A PARTIR DE 2015

Home » Sustentabilidade » Consumo Consciente » São Paulo terá táxi compartilhado por usuários a partir de 2015

20-12-2014

SÃO PAULO TERÁ TÁXI COMPARTILHADO POR USUÁRIOS A PARTIR DE 2015

http://www.universojatoba.com.br/sustentabilidade/consumo-consciente/sao-paulo-tera-taxi-compartilhado-por-usuarios-partir-de-2015

por EcoD

Que tal ‘rachar’ a conta de táxi e, ao mesmo tempo, reduzir o número de carros nas ruas? A Câmara de Vereadores da cidade São Paulo (SP) aprovou, na segunda semana de dezembro, o projeto de lei 770/2013, que determina a existência dos chamados táxis compartilhados -veículos cadastrados que farão rotas específicas e poderão ser divididos por dois, três ou quatro passageiros.

Os táxis compartilhados devem operar de segunda a sexta, das 6h às 24h, em rotas que têm como ponto de partida estações de ônibus, metrô e trens e que vão até pontos da cidade que concentram movimento, como shoppings e parques. Como funciona? O taxímetro fica desligado e o taxista cobra um valor fixo por trecho, conforme tabela. Assim, quanto mais gente no táxi, mais barato fica. A vantagem é tanto para o passageiro, que economiza na corrida, quanto para o motorista, que não ficaria mais parado ou circulando em busca de passageiros.

“Queremos incentivar o uso do táxi como um transporte público. Já que circulam nos corredores de ônibus, os táxis devem ser melhor aproveitados, com custo mais baixo para a população“, explicou o vereador Ricardo Young, autor do projeto juntamente com Laércio Benko (PHS). A adesão dos taxistas será voluntária e os táxis cadastrados vão contar com uma série de identificações visuais dentro e fora do veículo, indicando rotas e tarifas.

O sistema de táxi compartilhado já existe em Belo Horizonte (MG) e transporta cerca de 12.500 passageiros por dia. A lei, aprovada na Câmara, precisa ainda ser analisada e sancionada pelo prefeito Fernando Haddad.

E você, gostaria que a sua cidade tivesse táxis compartilhados?

Foto: Reprodução/EcoD

Matéria do site EcoDesenvolvimento

Poli e Harvard promovem curso colaborativo em sustentabilidade urbana

http://www.segs.com.br/educacao/sobre-educacao/categ-educacao/23591-poli-e-harvard-promovem-curso-colaborativo-em-sustentabilidade-urbana.html

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DEZ212014

POLI E HARVARD PROMOVEM CURSO COLABORATIVO EM SUSTENTABILIDADE URBANA

 CATEGORIA.: EDUCAÇÃO  FONTE/AUTOR.: ERIKA CORADIN

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Fonte/Autoria.: Erika Coradin

Letra.:

Iniciativa amplia o conhecimento técnico dos participantes e fomenta parcerias entre alunos e professores das duas instituições.

 

Já foram selecionados os quinze alunos brasileiros participantes da 6ª edição do Curso Colaborativo POLI/Harvard, realizado em parceria pela Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (Poli/USP) e pela Escola de Engenharia e Ciências Aplicadas da Universidade de Harvard. O tema desta edição será "Sustentabilidade Urbana". Entre os selecionados da Poli, oito são do Departamento de Engenharia Hidráulica e Ambiental, cinco do Departamento de Engenharia de Construção Civil e um do curso de Dupla Formação Poli/FAU. A turma completa compreende, além dos estudantes brasileiros, também quinze norte-americanos.

 

Este ano, o curso acontece em São Paulo, no período de 11 a 21 de janeiro de 2015. As palestras serão ministradas nas dependências da Poli e complementadas por diversas visitas técnicas. Os estudantes irão conhecer o Centro de Gerenciamento de Emergências da Prefeitura de São Paulo (CGE), alguns piscinões e a Aquapolo Ambiental S.A., entidade criada com o objetivo de produzir água de reuso para fins industriais, além de outras visitas relacionadas aos demais temas a serem tratados no curso.

 

Serão discutidas experiências brasileiras e americanas sobre os principais problemas ambientais enfrentados pelas cidades: abastecimento de água, controle de poluição, resíduos sólidos, consumo energético e mobilidade urbana. "O principal objetivo do curso é contribuir para uma formação mais ampla dos engenheiros da Poli, dando a eles a oportunidade de interagir com estudantes de engenharia de outros países e vivenciar realidades distintas, além de possibilitar que sejam capazes de se posicionar em relação a temas complexos", explica a professora Mônica Porto, do Departamento de Hidráulica e Ambiental da Poli, coordenadora do curso.

 

"É um processo de imersão, no qual os alunos brasileiros e americanos passam as duas semanas juntos, participando de atividades em grupo supervisionadas por um professor", conta. Por isso, um dos critérios de seleção dos participantes foi o domínio da língua inglesa, além do desempenho escolar. Ao final, eles devem apresentar um trabalho sobre o aprendizado e discutir as principais similaridades de um mesmo problema e as formas de abordagem nos EUA e no Brasil.

 

Colaboração - Das cinco edições anteriores do curso, duas aconteceram nos EUA e as outras no Brasil. Segundo a professora, durante estes cinco anos de colaboração as redes de conhecimento formadas pelo curso permitiram o intercâmbio de três alunos de graduação da Poli que foram, posteriormente, estagiar nos laboratórios da Escola de Engenharia e Ciências Aplicadas e da Escola de Graduação em Design de Harvard.

 

"Recebemos também dois estudantes de Harvard, sendo que um deles permaneceu por um ano no Centro Internacional de Referência em Reuso da Água da Poli da Poli", afirma Mônica Porto, lembrando que a iniciativa também permitiu que duas parcerias de pesquisa fossem formadas. A primeira em 2011, entre os professores José Carlos Mierzwa (Poli/USP) e Chad Vecitis (SEAS/ Harvard), na área de tecnologias de membranas para reuso de água. A segunda, formada em 2014, envolveu os Professores Mauricio Salles (Poli/USP) e Mike Aziz (SEAS/ Harvard), na área de sistemas de armazenamento de energia.

 

Para saber mais sobre o curso, acesse http://brazil.drclas.harvard.edu/initiatives/cities-and-environment/seas-poli

Ler e escrever na web é diferente?

Ler e escrever na web é diferente? (Parte I e II)

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Publicado por Tiago Albuquerque - 5 dias atrás

http://tiagoalbuquerque.jusbrasil.com.br/artigos/158557370/ler-e-escrever-na-web-e-diferente-parte-i-e-ii?utm_campaign=newsletter-daily_20141222_477&utm_medium=email&utm_source=newsletter

Como você encontra informações relevantes na web?

Temos que admitir que é inviável ler tudo que encontramos durante nossa busca pela informação. Para encontrar o livro certo não precisamos ler toda a biblioteca. Na Web também é assim, não precisamos ler um texto inteiro para saber se ele é útil.

Rolamos páginas em sites, redes sociais, fazemos buscas, tudo rapidamente como se estivéssemos folheando as páginas de uma revista ou passando o olho em um jornal.

Analisamos a superfície atrás de algo que finalmente indique: encontrei o que estava procurando.

Essa análise superficial que fazemos é o momento crucial entre o sucesso e o esquecimento de uma publicação na web.

O que nos faz considerar um conteúdo valioso ou irrelevante?

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Confira o primeiro dos dois vídeos repletos de técnicas simples de otimização para seu texto, explicadas por Rafael Costa, fundador do JusBrasil.

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Agora que conhecems o comportamento dos nossos leitores e como a informação é buscada na internet, vamos seguir para o próximo passo.

Ser encontrado é apenas o primeiro passo na jornada diária em busca de se conectar com nossa audiência.

Você conseguiu a atenção que queria, e agora?

Na Era do déficit de atenção, causado pela constante excesso de informação a que somos exposto, precisamos explorar todas as possibilidades para melhorar a absorção do conteúdo que criamos.

Já sabemos que o leitor faz uma leitura “SCAN em F”, mas qual o tamanho do texto ideal? Posso escrever em CAIXA ALTA? Qual o impacto das imagens nas publicações?

As respostas para as perguntas acima são respondidas no segundo vídeo abaixo:

Ler e escrever na web é diferente? Parte II from JusBrasil on Vimeo.